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国产第一孚力影院

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庞大汽车相关人士透露,去年以来,车市不景气,各大经销商的库存都比较大。不少商家都是“亏钱”卖车。一旦新标准实施,我们现在销售的4.0升及以上车型,就达不到标准。不达标的车型需要对整个动力系统进行升级,且平行进口车销量有限,均摊到每个车的成本较高。“大的经销商还能扛得住,小的进口经销商可能只有‘凉凉’了。”

保壳之路波折较早公布业绩预告的*ST华泽引发市场猜测:是否会成为2019年首只退市股?据*ST华泽1月4日公告显示,预计2018年度净利润亏损10亿元至13亿元,公司上年同期亏损22.88亿元。与此同时,*ST华泽提示风险称,公司股票因2015年度、2016年度、2017年度连续三年亏损已被暂停上市,暂停上市后首个年度(即2018年度)净利润或者扣非净利润为负值,深交所有权决定终止公司股票上市交易。

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