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责任编辑:张宁奔驰维权女车主事件追踪:厂家疑似操控、协调“金融服务费”费率收取金融服务费已经是各大品牌经销商通行的做法,而车企在其中的角色,远不止奔驰在声明中所称的“不知情、管不了”这么简单。文 | 财联社 杨铮4月14日晚间,西安奔驰维权女车主删除了其在微头条上当天更新的一则声明。外界传言,该车主是因为受到利益相关方的骚扰和压迫,不得不删除了公告。而这则声明之所以引起比这位车主的维权视频更广泛的关注,在于其揭开了经销商违规收取金融服务费的黑幕。

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中国实行的是乏燃料闭式循环,反应堆使用过的燃料卸出来以后我们称之为乏燃料,这个乏燃料本身还可以继续把里面的铀通过核化工厂提炼出来,进行进一步的资源再利用。所以乏燃料的后处理工厂就是一个核化工厂,而且这个核化工厂是一个低温、常温、常压的工厂,通过化学工艺把乏燃料里面的铀和钚提取出来以后,制造新的燃料元件,用于核电的运行。在中国的核燃料闭式循环里,乏燃料后处理是一个重要的环节,所以中国实行乏燃料后处理,必然会建立后处理厂。在这方面,有我们自主建设的,也有通过中法合作建设的商用后处理厂,这些工作都在积极推进过程中。在这个过程中,涉及到的公众沟通问题,实际上就是乏燃料后处理厂在选址过程中,可能需要更多的与当地政府、当地老百姓积极进行沟通,宣传后处理厂的安全选址、安全设计、安全建造、安全运行,使得后处理厂在运行过程中不会向周边环境排放放射性物质,不会对周边公众造成影响。所以,中国的后处理厂也是中国的一类核设施,对这类设施我们国家有严格的安全标准。谢谢。

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对大庆油田而言,社会职能也属于“包袱”,因为需要依靠关联交易支付高价,维持其高成本的运营。如今,大庆油田正在与这部分职能做出切割,将其移交给市政或第三方社会力量,这场涉及众多职工、居民以及110亿元资产的大移交,计划于2018年底完成。大庆油田决意分离这些原本就应该由政府或社会兴办的职能,目的自然是突出聚焦主营业务,这也是国企改革的方向之一。当然,国企改革需要做的很多,十九大报告就提出,要完善各类国有资产管理体制,改革国有资本授权经营体制,加快国有经济布局优化、结构调整、战略性重组,推动国有资本做强做优做大。

此外,也有不少市民认为,两地监管部门,一个用墨水,一个用“亮蓝”着色剂,来验证榨汁部件是否符合国家相关标准的方法,是不是有些草率?上海市质检院高级工程师罗婵表示,《食品接触用金属材料及制品》中,并没有就验证相关部件是否与酸性食品直接接触给出具体的规范检测方法,也就是说,上述用墨水或“亮蓝”来推测铝合金部件是否直接接触了橙汁的方法,并非是权威的科学检测方法。这反映出,食品工业快速发展的同时,行业从业者整体水平良莠不齐和相关标准、规定滞后的问题。

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